為提升工業(yè)過程自動化專業(yè)學生的動手實踐能力，鍛煉學生利用所學知識分析和解決問題的能力，截至3月4日，動力工程系19級工自專業(yè)學生在PLC一體化實驗室進行了為期兩周的十字路口紅綠燈控制實訓。
實訓主要分為4個部分:硬件選型、接線圖繪制、昆侖通態(tài)觸摸屏與PLC的交互以及紅綠燈程序編寫和調(diào)試。
在整整兩周的實訓期間，通過實訓老師的講解、同學們的動手操作，對元器件的選擇有了更深的理解，對紅綠燈的控制原理有了更深刻的認識。期間練習了對稱接線方式和非對稱接線方式，通過學生們不斷的練習和討論，大家基本上掌握了紅綠燈控制的原理和接線，同時也明白了實訓安全的重要性。各個同學們都完成了紅綠燈實驗板接線、編程和調(diào)試，實現(xiàn)基本的控制要求。
為了考察學生兩周實訓的成果，實訓老師在實訓的最后一天組織學生們開展了紅綠燈控制比賽。兩人一組規(guī)定時間內(nèi)根據(jù)具體的控制要求完成接線、編程和調(diào)試，成功在實驗板的實現(xiàn)要求。參賽學生們信心滿滿，斗志昂揚。組內(nèi)成員分工明確，齊頭并進，遇到故障及時檢查修正。遇到問題相互討論，最終都取得了不錯的成績。
賽后，楊濤同學總結(jié)道：“通過今天的比賽測試，感覺自己比原來更加熟悉原理，接線思路更加清楚，總的來說感覺自己收獲滿滿。”
喬培亮同學提到：“經(jīng)過兩周的實訓，反復練習后，接線速度有所提升，尤其是在美觀性和整齊性方便有非常大的進步?！?/span>
各位同學在紅綠燈實訓的過程中十分積極認真，任勞任怨，學習目標明確，態(tài)度謙虛，團隊合作精神良好。同時同學們通過實訓進行總結(jié)，了解自己專業(yè)的薄弱之處和需要努力的方向，為他們走向工作崗位奠定了扎實的基礎。
